Es ist das Hauptgerät zum Bewegen und Umdrehen der Front des umfassenden Untertagebergbaus und kann auch als allgemeines multifunktionales Transportfahrzeug zum Transportieren von Bändern und zum Verschieben verwendet werden, was es zu einem Mehrzweckfahrzeug macht, das die ideale Ausrüstung für den Hilfstransport in Untertagekohlebergwerken darstellt.
Diesel-Schaufellader WC30E-30T – für den vollmechanisierten Hilfstransport im Untertagebergbau von weniger als 30 Tonnen
Palettenhubwagen
WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN
Antriebsräder direkt unter der Last für jederzeit maximale Traktion
Vier (4) Radialreifen unter der Nutzlast, um den Bodendruck zu minimieren
Einzelgelenk für maximale Manövrierfähigkeit und Kontrolle
Lenkmethode Hydraulisches Lenksystem
Verzögerungskontrollsystem für präzise Kontrolle bei Gefällen
Fahrfreiheit durch Höhe des eingeklappten Bremskeils festgelegt
Speziell für den sicheren und effizienten Transport schwerer Keile entwickelt
Minimaler innerer Wenderadius 4,0 m, minimaler äußerer Wenderadius: 6,4 m
Empfohlene Mindestfahrbahnbreite: 3,2 m, Empfohlene Tunnelhöhe: 2,7 m
Parameter
| ARTIKEL-NR. | NAME | TECHNISCHE INDIKATOREN | NAME | TECHNISCHE INDIKATOREN |
| 1 | Gesamtabmessungen (mm) | 9500×2410×2000 | Explosionsgeschützte Leistung (KW) | 220 |
| 2 | Strukturtyp | Schaufeltyp, Vorder- und Hinterrahmen klappbar | Mindestbodenfreiheit (mm) | 320 |
| 3 | Leergewicht des Fahrzeugs (kg) | 31000 | Tragfähigkeit (kg) | 30000 |
| 4 | Leerlaufgeschwindigkeit (km/h) | 0-22 | Geschwindigkeit bei Volllast (km/h) | 0-21,5 |
| 5 | Fahrbetrieb | Seitwärtsfahren | Anpassung an hydraulischen Stütztyp | Gewicht ≤ 30 t |
| 6 | Übermittlungsformular | Hydromechanisches Getriebe | Fahrmodus | 4×4 Allradantrieb |
| 7 | Anzahl der Bremsräder | 4 | Bremsform | Nasse Federbremse |
| 8 | Arbeitsbremsweg (mm) | ≤6000 | Notbremsweg (mm) | ≤6000 |
| 9 | Äußerer Wenderadius (mm) | ≤6400 | Innerer Wenderadius (mm) | ≤4000 |
| 10 | Lenkmethode | hydraulische Lenkung | Maximale Steigfähigkeit | 16° |
| 11 | Maximaler Hubwinkel der Schaufelplatte | 11° | Maximaler Abwärtsschwenkwinkel der Schaufelplatte | 14° |








